DIRECCIÓN POR CREMALLERA
El mecanismo de cremallera convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo por parte de la cremallera. Este mecanismo es reversible, es decir, el movimiento rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por parte del piñón…(Ir al apartado)
CARACTERISTICAS DE UNA BATERÍA AGM
Se caracteriza por utilizar una malla de fibra de vidrio absorbente para retener el electrolito entre las placas, por lo que el ácido es asimilado mejor y más rápido.
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DETONACION DE UN AIRBAG
En el siguiente vídeo, se puede observar detalladamente una detonación controlada de un airbag... (Ir al apartado)
DIFERENCIAS ENTRE LOS ACEITES MINERALES, SEMISINTÉTICOS Y SINTÉTICOS
Los motores de combustión interna hacen posible la transformación de la energía generada por la combustión en trabajo mecánico. Para poder producir el movimiento, disponen de una gran cantidad de … (Ir al apartado)
COMPROBACIONES DEL SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA
Los tres elementos principales del sistema de arranque y carga son: la batería, el motor de arranque y el generador de corriente o alternador. Lo primero que se debe verificar es el estado de la batería, siendo ideal el uso de .… (Ir al apartado)
FUNCIONAMIENTO CICLO PRÁCTICO MOTOR DE GASOLINA
Diversos factores influyen en el comportamiento de un motor, por lo que en realidad y práctica este no realiza sus fases como se ha descrito anteriormente en el ciclo teórico. … (Ir al apartado)
AMORTIGUADOR MAGNETOREOLÓGICO
Es un amortiguador capaz de variar de forma proporcional la dureza del mismo gracias a que utiliza un fluido magnetoreológico en vez de un aceite convencional. Durante la marcha en la carretera se detecta el … (Ir al apartado)
TÁCTICAS EN NEGOCIACIÓN
En ningún caso se puede negociar satisfactoriamente sin un plan preestablecido y sin una táctica ya empleada con éxito anteriormente, por ello conviene que conozcamos los diferentes modelos de comportamiento en … (Ir al apartado)
DIRECCIÓN POR TORNILLO SIN FIN
Este tipo de dirección consiste en un tornillo que engrana constantemente con una rueda dentada. El tornillo se une al volante mediante la columna de dirección, y la rueda lo hace al brazo de mando. De esta manera, por cada vuelta del....(Ir al apartado)
DIAGNOSIS A TRAVÉS DE PASS-THRU
La evolución de las normativas internacionales sobre emisiones aplicables a los automóviles, ha dado lugar a diferentes soluciones técnicas tanto en materia de estandarización de protocolos de comunicación entre vehículo ...(Ir al apartado)